Localирле йөк белән идарә итү берничә зарядлагычка бер электр панели яки схема өчен көч бүлешергә һәм таратырга мөмкинлек бирә.
Тиз зарядлау бары тик тизрәк тизлектә EV батареясына күбрәк электр салуны үз эченә ала - башкача әйткәндә, EV батареясын тизрәк зарядлау.
Акыллы зарядлау, транспорт хуҗаларына, бизнеска һәм челтәр операторларына челтәрдән күпме энергия алуын һәм кайчан контрольдә тотарга мөмкинлек бирә.
Электр машиналарында кулланырга мөмкин булган ике төрле «ягулык» бар. Алар алмаш ток (AC) һәм туры ток (DC) көче дип атала. Челтәрдән килгән көч һәрвакыт AC. Ләкин, батарейкалар, сезнең ЕВдагы кебек, көчне DC итеп саклый ала. Шуңа күрә күпчелек электрон җайланмаларда винтовкага конвертер бар. Сез моны сизми дә калырсыз, ләкин смартфоныгыз кебек җайланма зарядланган саен, винт AC электр энергиясен DCга әйләндерә.
2-нче дәрәҗә зарядка - EV корылмасының иң таралган төре. Күпчелек EV зарядлагычлары АКШта сатылган барлык электр машиналары белән туры килә. DC Fast Chargers 2 дәрәҗә зарядлауга караганда тизрәк корылма тәкъдим итә, ләкин барлык электр машиналары белән туры килмәскә мөмкин.
Әйе, уртак җиһаз һава торышына каршы. Экологик элементларга көн саен тәэсир итү аркасында алар гадәти киемгә һәм тузуга каршы тора ала һәм экстремаль һава торышы өчен тотрыклы.
EVSE урнаштыру һәрвакыт сертификатлы электрик яки электр инженеры җитәкчелегендә башкарылырга тиеш. Condткәргеч һәм чыбыклар төп электр панеленнән, зарядлау станциясе сайтына кадәр бара. Аннары зарядлау станциясе җитештерүче спецификасы буенча урнаштырыла.
Куркынычсыз корылма мохитен саклап калу өчен, без шнурны зарядлагычның башына төрергә яки Кабель белән идарә итү системасын кулланырга киңәш итәбез.