Европада батарея электр машинасы (BEV) һәм плагин-гибридлар (PHEV) сату Q1-Q3 вакытында 400 000 берәмлек иде. Октябрь тагын 51 400 сатуны өстәде. Елдан-ел үсеш 2018-нче ел белән чагыштырганда 39% тәшкил итә. Сентябрь нәтиҗәләре аеруча көчле булды, BMW, Мерседес һәм VW һәм Porsche өчен популяр PHEV-ны яңадан эшләтеп җибәрү, югары Tesla Model-3 җибәрү белән берлектә, бу тармакны базар өлешенә 4,2% ка күтәрде, яңа рекорд. 2019 елның беренче яртысында саф электр машиналарына (BEV) көчле смена булды, 2019 H1 өчен 68%, 2018 H1 өчен 51% белән. Fuelзгәреш, ягулык экономиясен бәяләү өчен тагын да катырак WLTP кертүне, салым салу / грантларның үзгәрүен күрсәтте, күбрәк BEV алуга ярдәм итә һәм озын диапазонлы BEVларның яхшырак булуын, шул исәптән Model-3. Күпчелек PHEV модель үзгәрү яки электрон диапазон өчен батареяны яңарту аркасында мөмкин булмаган. Сентябрь аеннан PHEVлар кире кайттылар һәм мөһим үсеш өлеше булдылар.
Соңгы 2 айда без көчле нәтиҗәләр көтәбез: PHEV сату өчен яңадан бәйләнеш дәвам итә, Теслага ел өчен ким дигәндә 360 000 глобаль җибәрү күрсәтмәсе бирергә кирәк, һәм Нидерланд 2020-нче елда BEV компаниясе машиналарын шәхси куллану өчен файдасын арттырырга тиеш. 2019-нчы елның гомуми күләме 580 000 плагин белән тәмамланырга мөмкин, бу декабрьдә 42% күбрәк.
Тесла OEM рейтингын 78 200 сату белән алып бара, октябрьгә кадәр, тармак өлеше 17%. BMW Группасы 70 000 берәмлек белән икенче урында. Тесла Модель-3 иң яхшы сатылган плагин, 65 600 җибәрү белән, Renault Zoe 39 400 сатудан алда бара.
Германия һәм Нидерландлар күләме ягыннан иң көчле үсеш өлешләре булдылар. Германия Европада плагиннар өчен иң зур базарга әйләнде, Норвегияне 2нче урынга күчерде. Норвегия әле дә EV алуда лидер сүзе булып тора, быел җиңел машина сатуда 45% өлеш белән, узган ел белән чагыштырганда 6% ка. Исландия әлегә 22% белән икенче урында; ЕС кысаларында, Швеция 10% яңа машина белән әйдәп бара, LCV теркәлүләре BEV һәм PHEVлар.
Әлбәттә, яшелрәк
Эчке OEM-тан августка кадәр PHEV тәэмин ителешенең зәгыйфь булуына карамастан, Германия быел Норвегиядән 1нче урын алды. Хәзерге вакытта 49% үсеш BEV сатуларына нигезләнгән: Яңа Тесла Модель-3 7900 берәмлек белән өлеш кертте, Renault чыккан Zoe сатуны 90% ка 8330 берәмлеккә арттырды, BMW i3 сатуны икеләтә арттырды, батарея сыйдырышлыгы 42 кВт / сәгатькә артты һәм Range Extender китте. Мицубиси Outlander PHEV (6700 берәмлек, +435%) Daimler, VW Group һәм BMW калдырган кайбер бушлыкларны тутырды. Яңа Audi e-tron quattro, Hyundai Kona EV һәм Мерседес E300 PHEV һәрберсенә 3000 - 4000 берәмлек өстәделәр.
Иң тиз үсә торган базарлар,% ягыннан, Нидерланд һәм Ирландия, икесе дә BEV сатуларына игътибар итәләр. Бөек Британия һәм Бельгия югары Tesla Model-3 сатулары һәм популяр PHEVларның кайтуы белән үсешкә кайттылар.
Беренче 15-дән кала, күпчелек башка базарларда да табыш урнаштырылды. Исландия, Словакия һәм Словения берничә очрак. Гомумән алганда, октябрьгә кадәр Европада плагин сату 39% ка артты.
2019 Европа өчен югары нотада тәмамланырга
Тесланың Европада позициясе АКШтагы кебек үк авыр түгел, анда сатып алынган 5 BEV-ның 4-е Тесладан һәм Model-3 барлык плагин сатуларның яртысын тәшкил итә. Шулай да, ансыз, Европада EV кабул итү әкренрәк булыр иде. Октябрьгә кадәр 125 400 берәмлек сектор үсешенең 65 600 Модель-3тән килде.
Быелның дүртенче өлеше үзенчәлекле булачак, Нидерланд маркаларында PHEV-ларга һәм BEV сатуларына ихтыяҗ зур булганда, компания машиналарын шәхси куллану өчен файда исемлек бәясенең 4% тан 8% ка кадәр артачак; PHEVлар һәм ICEлар исемлек бәясенең 22% ына салым салына. Моңа өстәп, Тесла 2019-нчы елда глобаль җибәрү өчен җитәкчелекне җиңәргә тиеш, яхшырак. 360 000 берәмлек түбән оч иде, бу 4-нче кварталда ким дигәндә 105 000 глобаль җибәрүне таләп итә, өченче кварталга караганда 8000 күбрәк. Декабрь аенда Тесла Model-3 Нидерландта 10 000 берәмлеккә җитә ала.
Пост вакыты: 20-2021 гыйнвар