Электр машинасын зарядлау сез уйлаганча гадирәк, һәм ул җиңеләя бара. Традицион эчке яну двигательле машина белән чагыштырганда әле бераз планлаштыру кирәк, аеруча озын сәяхәтләрдә, ләкин зарядлау челтәре үсә барган саен һәм машиналарның батарея диапазоны арта барган саен, сез кыска тотылырсыз.
ЕВны зарядлауның өч төп ысулы бар - өйдә, эштә яки җәмәгать зарядлау ноктасын куллану. Бу зарядлагычларның теләсә кайсысын табу катлаулы түгел, күпчелек EV-ларда сайтлар урнаштырылган, шулай ук ZapMap кебек кәрәзле телефон кушымталары кайда һәм кем белән эшләвен күрсәтә.
Ахырда, кайда һәм кайчан зарядка ясау машинаны ничек һәм кайда куллануыгызга бәйле. Ләкин, әгәр дә сезнең тормыш рәвешегезгә туры килсә, сезнең зарядкагызның күбесе төнлә өйдә эшләнәчәк, сез чыккач, җәмәгать зарядлау пунктларында кыска өстәмәләр генә.
Электр машинасын зарядка күпме вакыт ала ?
Машинагызны зарядлау өчен кирәк булган вакыт өч нәрсәгә төшә - машина батареясы, машина эшли алган электр тогы күләме һәм зарядлагыч тизлеге. Батарейка пакетының зурлыгы һәм көче киловатт сәгатьтә (кВт) күрсәтелә, һәм батарейка саны зуррак булса, күзәнәкләрне тулыландыру өчен озаграк вакыт кирәк булыр.
Зарядлагычлар киловаттта (кВт) электр белән тәэмин итәләр, 3 кВттан алып 150 кВтка кадәр булган нәрсә - сан күп булса, зарядлау тизлеге тизрәк. Киресенчә, соңгы тиз зарядлау җайланмалары, гадәттә сервис станцияләрендә очрый, ярты сәгать эчендә тулы зарядның 80 процентын өсти ала.
Зарядлагыч төрләре
Асылда өч төрле зарядлагыч бар - әкрен, тиз һәм тиз. Акрын һәм тиз зарядлагычлар гадәттә өйләрдә яки урамдагы зарядка постларында кулланыла, ә тиз зарядлагыч өчен сезгә сервис станциясенә яки махсус зарядлау үзәгенә керергә кирәк, мәсәлән, Милтон Кейнстагы кебек. Кайберләре бәйләнгән, димәк, бензин насосы кебек кабель тоташтырылган һәм сез машинаны гына урнаштырасыз, икенчеләре сездән үзегезнең кабельне куллануны таләп итәчәк, сезгә машинада йөртергә кирәк. Менә аларның һәрберсенә күрсәтмә:
①Акрын зарядлагыч
Бу, гадәттә, өйдәге өч пинлы винтовканы кулланган өй зарядлагычы. 3 кВт кына зарядка ясау бу ысул плагиндагы электр гибрид машиналары өчен яхшы, ләкин батарея зурлыгы арта барган саен, сез зуррак саф EV модельләре өчен 24 сәгатькә кадәр тулыландыру вакытын көтә аласыз. Кайбер иске урам ягыннан зарядка постлары да бу ставкада китерәләр, ләкин күбесе тиз зарядлагычларда кулланылган 7 кВтта эшләтеп җибәрү өчен яңартылды. Хәзерге вакытта барысы да диярлек 2014-нче елда ЕС регламенты ярдәмендә 2-нче тип тоташтыргыч кулланалар, аны барлык Европа ЕВлары өчен стандартлаштырылган зарядка плагины булырга өндәделәр.
②Тиз зарядлагычлар
Гадәттә электр энергиясен 7кВттан 22кВтка кадәр җиткерү, Бөек Британиядә, аеруча өйдә, тиз зарядлагычлар еш очрый. Дивар тартмалары буларак билгеле, бу агрегатлар гадәттә 22 кВтка кадәр зарядка ясыйлар, батарейканы яртыдан артык тулыландыру өчен вакытны кыскарталар. Сезнең гаражга яки дискка урнаштырылган, бу агрегатларны электрик урнаштырырга тиеш.
Fastәмәгать тиз зарядлагычлары берләштерелмәгән постларга омтыла (шуңа күрә сез кабельне исегездә тотарга тиеш), һәм гадәттә юл читенә яки сәүдә үзәкләренең яки кунакханәләрнең машиналар паркларына урнаштырыла. Сезгә бу агрегатларга барганда түләргә кирәк булачак, яисә зарядлау провайдеры белән счетка язылу яки контактсыз банк картасы технологиясен кулланып.
③ Тиз зарядлагыч
Исеменнән күренгәнчә, бу иң тиз һәм иң көчле зарядлагычлар. Гадәттә 43kW белән 150kW тизлектә эшли, бу агрегатлар туры ток (DC) яки Альтернатив ток (AC) белән эшли ала, һәм кайбер очракларда хәтта иң зур батарея корылмасының 80 процентын 20 минут эчендә торгызырга мөмкин.
Гадәттә автомобиль юллары хезмәтләрендә яки махсус корылма үзәкләрендә очрый, тиз корылма озын сәяхәт планлаштырганда бик яхшы. 43 кВт AC агрегатлары 2 тибындагы тоташтыргыч кулланалар, ә барлык DC зарядлагычлары зуррак Комбинацияләнгән Зарядлау Системасы (CCS) кулланалар - CCS белән җиһазландырылган машиналар 2-нче типны кабул итә алалар һәм әкренрәк зарядка ала алалар.
Күпчелек DC тиз зарядлагычлары 50кВтта эшли, ләкин 100-150 кВт арасында зарядка ала торган тагын да күбрәк, Теслада якынча 250 кВт берәмлек бар. Ләкин бу күрсәткеч Ionity зарядлау компаниясе белән яхшыра, ул Бөек Британия буйлап берничә сайтта 350 кВт зарядлагычны чыгара башлады. Ләкин, барлык машиналар да бу күләмдә зарядны эшли алмый, шуңа күрә сезнең модельнең нинди ставка кабул итә алуын тикшерегез.
RFID картасы нәрсә ул?
RFID, яки Радио-ешлыкны идентификацияләү сезгә күпчелек зарядлау нокталарына керергә мөмкинлек бирә. Сез һәр энергия провайдерыннан төрле карточка алырсыз, сезгә тоташтыргычны ачу һәм электр агымы рөхсәт итәр өчен зарядлау постындагы сенсор аша сөртергә кирәк. Шуннан соң сезнең счетыгыз батареяны тулыландыру өчен кулланган энергия күләме белән түләнәчәк. Ләкин, күп провайдерлар смартфон кушымтасы яисә контактсыз банк картасы түләү файдасына RFID карталарын чыгаралар.
Пост вакыты: 29-2021 октябрь