Япония - EV уенына иртәрәк килгән илләрнең берсе, моннан ун елдан артык элек Мицубиси i-MIEV һәм Nissan LEAF җибәрелгән.
Машиналар стимул ярдәмендә булдылар, һәм Япониянең CHAdeMO стандартын кулланган AC зарядлау нокталары һәм DC тиз зарядлагычлары (берничә ел дәвамында стандарт дөньякүләм таралды, шул исәптән Европа һәм Төньяк Америкада). CHAdeMO зарядлагычларын массакүләм урнаштыру, югары дәүләт субсидияләре ярдәмендә, Япониягә тиз зарядлагычлар санын 2016-нчы елда 7000гә җиткерергә мөмкинлек бирде.
Башта Япония электрик автомобиль сату базарында иң яхшысы иде, кәгазьдә барысы да яхшы иде. Ләкин, еллар дәвамында, сату ягыннан алгарыш булмады һәм Япония хәзер кечкенә BEV базары.
Тармакның күпчелеге, шул исәптән Тойота, электр машиналарына бик теләмәде, Ниссан һәм Мицубисиның EV этабы зәгыйфьләнде.
Өч ел элек, корылма инфраструктурасын куллану түбән булганы ачык иде, чөнки EV сату аз.
Менә без 2021-нче ел уртасында, Блумбергның "Япониядә аның EV зарядлагычлары өчен ЕВлар җитми" дигән докладын укыйбыз. Зарядлау пунктлары саны 2020-нче елда 30,300 дән 29200гә кадәр кимеде (якынча 7,700 CHAdeMO зарядлагычын да кертеп).
“2012-нче финанс елында 100 миллиард йен (911 миллион доллар) субсидия тәкъдим иткәннән соң, зарядлау станцияләрен төзү һәм ЕВ кабул итүгә этәргеч бирү, гөмбә баганаларын зарядлау.
Хәзер, ЕВ үтеп керү 1 процент тирәсе булганда, илдә йөзләгән картлык корылмалары бар, алар кулланылмый, башкалар (аларның уртача гомер озынлыгы сигез ел) бөтенләй хезмәттән чыгарыла. ”
Бу Япониядә электрлаштыруның бик аянычлы образы, ләкин киләчәк алай булырга тиеш түгел. Техник прогресс һәм күбрәк электр җитештерүчеләре беренче электр машиналарына инвестицияләр кертү белән, BEVлар бу дистә елда табигый рәвештә киңәячәк.
Япон җитештерүчеләре йөз ел эчендә бөтен электр машиналарына күчү алгы сафында булу мөмкинлеген кулдан ычкындырдылар (Ниссаннан кала, беренче этәргечтән соң зәгыйфьләнгән).
Кызык, илнең 2030 елга 150,000 зарядлау пункты урнаштыру амбициясе бар, ләкин Тойота президенты Акио Тойода мондый үлчәмле максатлар ясамаска кисәтә:
“Мин монтажны максат итеп куймаска телим. Әгәр берәмлекләр саны бердәнбер максат булса, агрегатлар мөмкин булган җирдә урнаштырылачак, нәтиҗәдә куллану дәрәҗәсе түбән, ахыр чиктә уңайлык түбән. "
Пост вакыты: 03-2021 сентябрь