Сингапур эчке яну двигателе (ICE) машиналарын чыгаруны максат итеп куя һәм 2040-нчы елга кадәр барлык машиналар чиста энергия белән эшләргә тиеш.
Сингапурда, безнең көчебезнең күпчелеге табигый газдан алынган, без эчке яну двигателе (ICE) машиналарыннан электр машиналарына (ЕВ) күчү белән тотрыклырак була алабыз. EV ICE белән эшләнгән охшаш машина белән чагыштырганда, CO2 күләменең яртысын чыгара. Әгәр дә безнең барлык җиңел машиналар электр белән эшләсә, без углерод чыгаруны 1,5-2 миллион тоннага, яки гомуми чыгарылышның 4% ка киметер идек.
Сингапурның яшел планы 2030 (SGP30) нигезендә, бездә EV кабул итү өчен көчебезне көчәйтү өчен комплекслы EV mл картасы бар. EV технологиясенең алга китүе белән, без EV һәм ICE машиналарын сатып алу бәясе 2020-нче еллар уртасына охшаш булыр дип көтәбез. ЕВ бәяләре тагын да җәлеп итә барган саен, зарядка инфраструктурасының мөмкинлеге EV кабул итүне стимуллаштыру өчен бик мөһим. EV mл картасында без 2030 елга 60,000 ЕВ зарядлау ноктасы куйдык. Без шәхси сектор белән җәмәгать карпаркларында 40,000 зарядлау ноктасына һәм шәхси бүлмәләрдә 20,000 зарядлау ноктасына ирешү өчен эшләячәкбез.
Publicәмәгать транспортының углерод эзен киметү өчен, LTA 2040 елга 100% чиста энергия автобусы булырга тиеш. Димәк, алга барсак, без чиста энергия автобусларын гына сатып алырбыз. Бу күренешкә туры китереп, без 60 электр автобусы сатып алдык, алар 2020-нче елдан әкренләп урнаштырылган һәм 2021-нче ел ахырына кадәр тулысынча урнаштырылачак. Бу 60 электр автобусы белән автобуслардан CO2 койрыгы чыгару ел саен якынча 7,840 тоннага кимиячәк. Бу 1700 пассажир машинасының еллык CO2 чыгарылышына тигез.
Пост вакыты: 26-2021 апрель