Зарядлау стандартында зарядлау "режим" дип аталган режимга бүленә, һәм бу, зарядка вакытында куркынычсызлык чараларының дәрәҗәсен тасвирлый.
Зарядлау режимы - MODE - кыскасы, зарядлау вакытында куркынычсызлык турында. Инглиз телендә бу зарядлау режимы дип атала, һәм билгеләре Халыкара Электротехник Комиссия тарафыннан IEC 62196 стандарты буенча бирелә. Алар куркынычсызлык дәрәҗәсен һәм корылманың техник дизайнын күрсәтәләр.
1 режим - Заманча электр машиналары кулланмый
Бу иң куркынычсыз корылма, һәм бу кулланучыдан зарядка һәм уйнарга мөмкин булган куркыныч факторлар турында күзаллау таләп итә. Заманча электр машиналары, 1-нче тип яки 2-нче типтагы ачкыч, бу зарядлау режимын кулланмыйлар.
1-нче режим - Норвегиядә безнең гадәти көнкүреш розеткасы булган Шуко тибы кебек гади сокетлардан нормаль яки әкрен зарядка дигән сүз. Индустриаль тоташтыручылар (CEE) шулай ук кулланылырга мөмкин, ягъни түгәрәк зәңгәр яки кызыл тоташтыргычлар. Монда машина турыдан-туры челтәргә пассив кабель белән тоташтырылган, куркынычсызлык функцияләрен кертмичә.
Норвегиядә бу 230В 1 фазалы контактны һәм 16В га кадәр зарядлы ток белән 400В 3 фазалы контактны үз эченә ала. Тоташтыргычлар һәм кабель һәрвакыт җирле булырга тиеш.
2-режим - әкрен зарядка яки гадәттән тыш зарядка
2-нче режимда зарядлау өчен стандарт тоташтыргычлар да кулланыла, ләкин ул ярым актив булган корылма кабель белән корылган. Димәк, зарядлау кабелендә урнаштырылган куркынычсызлык функцияләре бар, алар зарядланганда килеп чыга торган куркынычларны өлешчә эшкәртә. Барлык яңа электр машиналары һәм плагин гибридлары белән килгән розетка һәм "корал" белән корылма кабель - Mode 2 зарядлы кабель. Бу еш кына гадәттән тыш зарядлау кабель дип атала һәм бүтән яхшырак зарядлау чишелеше булмаганда кулланырга уйлый. Кабель шулай ук регуляр зарядка өчен кулланыла ала, кулланылган тоташтыручы Стандарт таләпләренә туры килсә (NEK400). Бу регуляр зарядка өчен иң яхшы чишелеш буларак тәкъдим ителми. Монда сез электр машинасының куркынычсыз корылмасы турында укый аласыз.
Норвегиядә 2-нче режимда 230В 1-фазалы контактны һәм 32А кадәр зарядлы ток белән 400В 3-фазалы контактны үз эченә ала. Тоташтыргычлар һәм кабель һәрвакыт җирле булырга тиеш.
3-режим - тотрыклы корылма станциясе белән гадәти зарядлау
3 режим әкрен һәм тизрәк зарядлануны үз эченә ала. 2-нче режимдагы контроль һәм куркынычсызлык функцияләре аннары электр машиналары өчен махсус корылма розеткасына берләштерелә, ул шулай ук зарядлау станциясе дип тә атала. Машина белән зарядлау станциясе арасында элемтә бар, ул машинаның артык көч тартмавын тәэмин итә, һәм корылма кабеленә дә, машинага да көчәнеш кулланылмый.
Моның өчен махсус корылма тоташтыргычлары куллануны таләп итәләр. Туры кабель булмаган зарядлау станциясендә 2 тип тоташтыручы булырга тиеш. Машинада ул 1-нче яки 2-нче тип. Монда ике контакт төре турында тулырак укыгыз.
3-нче режим шулай ук зарядлы станция моның өчен әзер булса, акыллы өй чишелешләрен эшли. Аннары корылма токын өйдәге башка энергия куллануга карап күтәреп төшерергә мөмкин. Электр энергиясе иң арзан булган көнгә кадәр зарядка тоткарланырга мөмкин.
4 режим - Тиз зарядка
Бу CCS (шулай ук Combo дип атала) һәм CHAdeMO чишелеше кебек махсус зарядлау технологиясе белән DC тиз зарядлау. Аннары зарядлагыч зарядлау станциясендә урнашкан, ректификатор булган, туры батареяга бара торган туры ток (DC) барлыкка китерә. Электр машинасы белән корылма ноктасы арасында корылма белән идарә итү, һәм югары агымнарда җитәрлек куркынычсызлык тәэмин итү өчен элемтә бар.
Пост вакыты: 17-2021 май