Бу тикшеренү Колорадодагы 2030 электр машиналарын сату максатларына ирешү өчен кирәк булган EV зарядлагычларының санын, төрен һәм таратылуын анализлый.Ул округ дәрәҗәсендә пассажир машиналары өчен җәмәгать, эш урыны, өй зарядлагыч ихтыяҗларын саный һәм бу инфраструктура ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен чыгымнарны бәяли.
940,000 электр машинасына булышу өчен, җәмәгать зарядлагычлары саны 2020-нче елда куелган 2100-дән 2025-нче елда 7,600гә, 2030-нчы елда 24,100гә кадәр үсәргә тиеш. Эш урыны һәм өйдә зарядлау якынча 47000 зарядлагычка һәм 437,000 зарядлагычка 2030-нчы елга кадәр артырга тиеш. Денвер, Боулдер, Джефферсон, һәм Арапахо кебек 2019-нчы елга кадәр чагыштырмача югарырак EV кабул итүне кичергән илләр күбрәк өй, эш урыны һәм җәмәгать зарядкаларын тизрәк таләп итәчәк.
Иҗтимагый һәм эш урыннарындагы зарядлагычларга кирәкле дәүләт инвестицияләре 2021–2022 елларга якынча 34 миллион доллар, 2023–2025 елларга якынча 150 миллион доллар, 2026–2030 елларга якынча 730 миллион доллар.2030 елга кадәр кирәк булган гомуми инвестицияләрнең DC тиз зарядлагычлары якынча 35% тәшкил итә, аннары өй (30%), эш урыны (25%), һәм җәмәгать дәрәҗәсе 2 (10%).Денвер һәм Боулдер митрополитлары, чагыштырмача югары EV һәм түбән инфраструктура булган, 2020-нче елда 2030-нчы елда кирәк булачак процент процентында урнаштырылган, якын арада инфраструктура инвестицияләреннән чагыштырмача зуррак файда алырлар.Сәяхәт коридорларына якын арада инвестицияләр шулай ук җирле ЕВ базары зур булмаган өлкәләргә юнәлтелергә тиеш, якын арада шәхси сектордан кирәкле зарядлы инвестицияләрне җәлеп итү өчен.
Өй зарядлагычлары Колорадо буенча кирәк булган гомуми зарядлагычларның якынча 84% тәшкил итә һәм 2030-нчы елда ЕВ энергиясенә булган ихтыяҗның 60% тан артыгын тәэмин итә. Идеаль рәвештә барлык булачак драйверлар өчен ЕВларның арзанлыгын, мөмкинлеген, практикасын яхшырту өчен урнаштырылган.
чыганак ：.әр сүзнең
Пост вакыты: 15-2021 июнь