Күпчелек Европа илләре яңа эчке яну двигательләрен сатуны тыю белән, күп җитештерүчеләр электр энергиясенә күчү планлаштыралар. Форд игъланы Ягуар һәм Бентли кебекләрдән соң килә.
2026 елга Форд барлык модельләренең электр версияләренә ия булырга уйлый. Бу 2030-нчы елга кадәр Европада электр машиналарын сату турындагы вәгъдәсенең бер өлеше. 2026-нчы елга кадәр Европада барлык пассажир машиналары электр яки плагин гибриды булачак.
Форд Кельндагы заводын яңарту өчен 1 миллиард доллар (20 720 миллион) сарыф итәчәген әйтте. Максат - 2023 елга Европада төзелгән массакүләм базарда беренче электр машинасын җитештерү.
Фордның Европадагы коммерция машиналары диапазоны 2024-нче елга кадәр 100% нуль чыгаруга китерәчәк. Димәк, коммерция автомобиль модельләренең 100% электр яки плагин гибрид вариантына ия булачак. Фордның коммерция машиналарын сатуның өчтән икесе 2030 елга кадәр электр яки плагин гибриды булыр дип көтелә.
Бу яңалыклар Форд хәбәр иткәннән соң килә, 2020 елның дүртенче кварталында, Европада табышка кире кайту. Ул 2025 елга кадәр электрлаштыруга ким дигәндә 22 миллиард доллар инвестицияләвен игълан итте, бу компаниянең элеккеге инвестиция планнарыннан икеләтә диярлек.
"Без Европаның Фордын уңышлы үзгәртеп кордык һәм 2020-нче елның дүртенче кварталында рентабельлелеккә кайттык. Хәзер без Европаның барлык электрик киләчәгенә экспрессив яңа машиналар һәм дөнья дәрәҗәсендәге клиентлар тәҗрибәсе белән зарядка ясыйбыз", диде Стюарт Роули, президент, Форд Европа.
Пост вакыты: март-03-2021