Президент Джо Байден электр машиналарын зарядлау станцияләрен эшләтеп җибәрү өчен ким дигәндә 15 миллиард доллар сарыф итүне тәкъдим итте, 2030 елга ил буенча 500 000 зарядлау станциясенә ирешү.
(ТНС) - Президент Джо Байден электр машиналарын зарядлау станцияләрен эшләтеп җибәрү өчен ким дигәндә 15 миллиард доллар сарыф итүне тәкъдим итте, 2030 елга ил буенча 500 000 зарядлау станциясенә ирешү.
Энергетика департаменты мәгълүматлары буенча, бүген бөтен ил буенча якынча 42,000 зарядлау станциясе буенча 102,000 җәмәгать зарядка ноктасы бар, өченчесе Калифорниядә тупланган (чагыштырганда, Мичиганда 1,542 зарядка ноктасында илнең җәмәгать зарядлау нокталарының 1,5% гына яши).
Белгечләр әйтүенчә, зарядлау челтәрен киңәйтү автомобиль сәнәгате, ваклап сату предприятияләре, коммуналь компанияләр һәм барлык дәрәҗәдәге хакимият координациясен таләп итә - һәм 35 миллиард доллардан 45 миллиард долларга кадәр, җирле үзидарә органнары яки шәхси компанияләр таләп иткән матчлар аркасында.
Алар шулай ук озак вакытлы алым урынлы диләр, чөнки зарядлагычларның чыгарылышы кулланучыларның уртача таләпләренә туры килергә һәм электр челтәрен киңәйтергә вакыт бирергә тиеш, һәм Тесла Inc кулланган кебек зарядлы корылмалардан сак булырга тиеш.
Без торган урында
Бүген АКШта зарядлау челтәре - дәүләт һәм шәхси субъектларның берләшмәсе, юлларда күбрәк ЕВларга әзерләнергә омтыла.
Иң зур зарядлау челтәре ChargePointныкы, беренче глобаль зарядка компаниясе, ачык сатылган. Аннан соң Blink, Electrify America, EVgo, Greenlots һәм SemaConnect кебек башка шәхси компанияләр бар. Бу зарядлау компанияләренең күбесе Автомобиль инженерлары җәмгыяте тарафыннан расланган универсаль плагин кулланалар һәм Тесла-бренд EV өчен адаптерлары бар.
Тесла ChargePointдан соң икенче зур корылма челтәрен эшли, ләкин ул Теслас куллана ала торган шәхси зарядлагычларны куллана.
Башка автомобиль җитештерүчеләр АКШ EV базарыннан зуррак теш алу өчен эшләгәндә, күбесе Тесла эзеннән бармыйлар, берүзе: General Motors Co. EVgo белән хезмәттәшлек итә; Ford Motor Co. Greenlots һәм Electrify America белән эшли; һәм Stellantis NV шулай ук Electrify America белән хезмәттәшлек итә.
Стандарт тоташтыручы кушылган Европада Тесланың эксклюзив челтәре юк. Хәзерге вакытта АКШта стандарт тоташтыручы юк, ләкин Сид Абуелсамид, Guidehouse Insights компаниясенең төп тикшеренү аналитикы, EV кабул итүгә булышу өчен үзгәрергә тиеш дип саный.
Электр машиналарын эшләтеп җибәрү Rivian Automotive LLCЧ LLC клиентлары өчен генә корылма челтәрен төзергә уйлый.
"Бу чыннан да керү проблемасын начаррак итә", диде Абуелсамид. "ЕВлар саны арта барган саен, кинәт бездә меңләгән зарядлагычлар бар, алар кулланырга мөмкин, ләкин компания кешеләргә кулланырга рөхсәт итми, һәм бу начар. Әгәр дә сез кешеләрнең EV кабул итүләрен телисез икән, сез һәр зарядлагычны һәр EV хуҗасы өчен кулланырга тиеш."
Туры үсеш
Байден хакимияте еш кына президентның инфраструктура тәкъдимен һәм аның эчендәге ЕВ инициативаларын 1950-нче елларда дәүләтара автомобиль юллары системасы белән чагыштырды, бүгенге долларда якынча 1,1 триллион доллар булган (ул вакытта 114 миллиард доллар).
Белгечләр әйтүенчә, дәүләтара нокта куя торган һәм илнең иң ерак районнарына барып җиткән ягулык салу станцияләре берьюлы килеп чыкмады - алар 20-нче гасырда күтәрелгәч, машиналарга һәм йөкле машиналарга сорау белән күзәттеләр.
"Ләкин сез зарядка станцияләре турында сөйләгәндә, катлаулыраклык арта бара", - диде Ивес, DC тиз зарядлагычларына мөрәҗәгать итеп, юл сәфәрендә газ алу тәҗрибәсенә якынлашырга кирәк булыр (гәрчә бу тизлек хәзерге технология белән мөмкин түгел).
Электр челтәрен куллануны арттыру өчен әзер булырга мөмкин, ләкин зарядка инфраструктурасы таләпләрдән бераз алда булырга тиеш, ләкин алар кулланылмый.
"Без эшләргә теләгән нәрсә - базарны тизләтү, базарны су басу түгел, чөнки ЕВлар ... алар бик тиз үсә, без үз территориябездә ел белән чагыштырганда 20% үсеш күрәбез, ләкин алар хәзерге вакытта һәр 100 машинаның берсе генә", диде Джефф Миром, кулланучылар энергиясе электр машиналары программалары директоры. "Базарны су басу өчен чыннан да яхшы сәбәп юк".
Кулланучылар DC тиз зарядлагычларын урнаштыру өчен 70,000 $ ставкалар тәкъдим итәләр һәм 2024 елга кадәр дәвам итәрләр дип өметләнәләр.
"Без моны чыннан да барлык клиентлар өчен файдалы дип саныйбыз, моны без челтәр белән эффектив интеграцияләү рәвешендә эшләсәк, без зарядны иң югары вакытка күчерә алабыз яки системада артык сыйдырышлык булган җирдә зарядны урнаштыра алабыз", диде DTE Energy Co. компаниясенең EV стратегиясе һәм программалары менеджеры Келси Петерсон.
DTE, шулай ук, чыгаруга карап, зарядлагычка 55,000 долларга кадәр ставкалар бирә.
Пост вакыты: 30-2021 апрель