Volvo-ның яңа генераль директоры Джим Роуан, ул Дайсонның элеккеге генераль директоры, күптән түгел Автомобиль яңалыклары Европасының идарә итүче редакторы Дуглас А.Болдук белән сөйләште."Начальник белән танышу" интервьюсында Роуанның электр машиналарын яклаучысы ачыкланды.Чынлыкта, аның юлы булса, киләсе XC90 машинасы яки аны алыштыру Volvo танылуына "бик ышанычлы киләсе буын электрлаштырылган автомобиль компаниясе" буларак танылыр.
Автомобиль яңалыклары Volvo-ның якынлашып килүче электр флагманы автомобиль җитештерүче компаниянең чын электр-автомобиль җитештерүче сменасы башлануын күрсәтәчәк.Роуан сүзләре буенча, тулы электр машиналарына күчү түләнәчәк.Моннан тыш, ул күпчелек автомобиль җитештерүчеләр күчү белән вакытларын алсалар да, Тесла зур уңышларга иреште, шуңа күрә Volvo шулай эшли алмый.
Роуан бүлешә, иң зур проблема - Volvo-ның көчле электр җитештерүчесе, һәм компания тиздән ачарга планлаштырган электр флагман машинасы - моны тормышка ашыруның төп ачкычларының берсе.
Volvo 2030-нчы елга кадәр электр машиналары һәм машиналар җитештерергә уйлый. Ләкин, бу максатка ирешү өчен, ул 2025-нче елга ярты юл итеп куйды.Димәк, киләсе берничә ел эчендә күп нәрсә булырга тиеш, чөнки Volvo әле дә күбесенчә газ белән идарә итүче машиналар ясый.Бу бик күп плагинлы гибрид электр машиналарын (PHEV) тәкъдим итә, ләкин аның электр белән эш итүе чикләнгән.
Роуан Volvo үз максатларына ирешә алачагына ышана, шулай да ул компаниянең моннан алып кабул иткән һәр карарын максатларны истә тотып кабул ителергә тиешлеген аңлый.Барлык эшкә урнашу һәм барлык инвестицияләр автомобиль җитештерүченең электр миссиясенә юнәлтелергә тиеш.
Мерседес кебек көндәш брендлар АКШның 2030-нчы елда тулы электр киләчәгенә әзер булмавын әйтсәләр дә, Роуан киресенчә күрсәтүче күп билгеләрне күрә.Ул хөкүмәт дәрәҗәсендә ЕВларга булышуга мөрәҗәгать итә һәм Тесла моның мөмкинлеген исбатлады.
Европага килгәндә, батарея электр машиналарына (BEV) көчле һәм арта барган сорауда шик юк, һәм күп автомобиль җитештерүчеләр моннан берничә ел файдаланалар.Роуан Европада күчүне һәм АКШта ЕВ сегментының соңгы үсешен глобаль күчешнең ачык күрсәткече итеп күрә.
Яңа Генераль директор өстәде, бу әйләнә-тирә мохитне саклап калу өчен EV теләгән кешеләр турында гына түгел.Киресенчә, яңа технологияләр белән кешеләрнең тормышын яхшыртачак һәм җиңеләйтәчәк дигән өмет бар.Ул моны киләсе буын автомобильләр кебек электр машиналары булу өчен электр машиналарына караганда күбрәк күрә.Роуан бүлеште:
“Кешеләр электрлаштыру турында сөйләшкәндә, бу чыннан да айсберг.Әйе, электр машинасы сатып алучылар экологик яктан чиста булырга омтылалар, ләкин алар шулай ук өстәмә тоташу дәрәҗәсен, яңартылган информацион система һәм заманча үзенчәлекләр һәм функциональлек тәкъдим итүче гомуми пакет алырга өметләнәләр. "
Роуан сүзләре буенча, Volvo EV белән чын уңышны табу өчен, ул яхшы һәм ышанычлы рейтингы белән беррәттән матур һәм күп диапазонлы машиналар җитештерә алмый.Киресенчә, брендка шул "кечкенә Пасха йомыркаларын" табарга һәм киләчәк продуктлары тирәсендә "Вау" факторын булдырырга кирәк.
Volvo генераль директоры шулай ук хәзерге чип кытлыгы турында сөйли.Төрле автомобиль җитештерүчеләр төрле чиплар һәм төрле тәэмин итүчеләр кулланганлыктан, аның ничек уйнавын алдан әйтү кыен.Ләкин, тәэмин итү чылбыры борчулары автомобиль җитештерүчеләр өчен даими көрәшкә әйләнде, аеруча COVID-19 пандемиясе һәм Россиянең Украинага һөҗүме вакытында.
Бөтен интервьюны тикшерү өчен, астагы чыганак сылтамасына иярегез.Аны укыгач, безгә аңлатма бүлегендә калдырыгыз.
Пост вакыты: 16-2022 июль